R850C (1997)

В 1997 году был выпущен оригинальный круизёр R850C, оснащённый 4-тактным 2-цилиндровым оппозитным двигателем с воздушно-масляной системой охлаждения. Рабочий объём двигателя составляет 848 куб. см. Диаметр цилиндра равен 87,5 мм, а ход поршня – 70,5 мм. Степень сжатия составляет 10,3:1. Двигатель оснащён инжекторной системой подачи топлива. Максимальная мощность двигателя составляет 50 лошадиных сил на 5250 об./мин. Максимальный крутящий момент достигался на 4750 об./мин. и составлял 71 Н•м. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой коробкой передач, сухим однодисковым сцеплением с диафрагменной пружиной и карданной передачей. Передняя подвеска – телескопическая вилка с продольной рулевой тягой. Ход передней подвески – 145 мм. Ход задней маятниковой подвески типа Monolever равен 100 мм. Тормозная система представлена двумя тормозными дисками диаметром 305 мм на переднем колесе и одним 285-миллиметровым диском сзади. Снаряжённый вес модели составляет 193 кг. Объём бензобака равен 17 л. Расход топлива составляет 4,6 л на 100 км. Общая длина мотоцикла составляет 2340 мм, ширина – 1050 мм, а высота – 1130 мм. Максимальная скорость, которую способен развивать мотоцикл, составляет 155 км/ч.