R80GS Paris Dakar (1984)

Мотоцикл R80GS заслужил славу одного из самых крупных и быстрых внедорожных байков. В 1984 году вышла версия, специально оснащённая для ралли Paris Dakar с большим 32-литровым топливным баком. Мотоцикл приводился в движение надёжным 4-тактным оппозитным двигателем с воздушной системой охлаждения. Рабочий объём двигателя составлял 798 куб. см. Диаметр цилиндра составлял 84,8 мм, а ход поршня равен 70,6 мм. Степень компрессии – 8,2:1. Подача топлива осуществлялась двумя карбюраторами Bing. Максимальная мощность двигателя составляла 50 лошадиных сил, которые снимались на частоте вращения 6500 об./мин. Модель оборудована электронной системой зажигания, а также возможностью запуска двигателя как кикстартером, так и электростартером. Трансмиссия была представлена 5-ступенчатой КПП и карданной передачей. Спереди была установлена телескопическая вилка ходом 200 мм. Сзади – маятниковая подвеска типа Monolever с моноамортизатором. Ход задней подвески – 170 мм. Тормозная система представлена тормозным диском диаметром 260 мм на переднем колесе и 200-миллиметровым барабанным тормозом. Размер передней шины – 3.00-21. Размер задней шины – 4.00-18. Снаряжённый вес модели составлял 205 кг.