R25/3 (1953)

В 1953 году появилась третья редакция ставшего популярным мотоцикла R25. Был усовершенствован 4-тактным одноцилиндровый двигатель модели. Степень компрессии повысилась до 7:1, а максимальная мощность увеличилась до 13 лошадиных сил на 5800 оборотах в минуту. Двигатель был оснащён воздушной системой охлаждения. Его объём составлял 247 куб. см. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют по 68 мм. Подача топлива осуществлялась карбюратором Bing типа 1/24/41 или SAWE типа K 24 F. Двигатель запускался кикстартером. Сцепление – сухое однодисковое. Коробка переключения передач имела 4 скорости. Крутящий момент к колесу передавался через вал. Барабанные тормоза диаметром 160 мм установлены на переднем и заднем колесе. Размер шин – 3.25x18. В связи с произошедшими изменениями увеличился вес модели, который вместе при снаряжённом мотоцикле составлял 150 кг. Максимально допустимая нагрузка на мотоцикл – 320 кг. Объём бензобака – 12 л. Общая длина модели составляет 2065 мм, ширина – 760 мм, а высота – 730 мм. Длина колёсной базы равна 1365 мм. Высота дорожного просвета составляет 92 мм. Мотоцикл расходует около 3 л на 100 км пути и способен развивать скорость до 119 км/ч.