R26 (1956)

В 1956 году появилась модель R26, которая во многом перекликалась с мотоциклом R5. Вообще оригинальным компонентом мотоцикла R26 является только подпружиненное седло. В целом, мотоцикл был более известен за свою комфортность, а не за свою производительность, которая отставала от производительности конкурентных моделей. Мотоцикл имел 4-тактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объёмом 247 куб. см, оснащённый воздушной системой охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня – 68 мм. Степень компрессии – 7,5:1. Пуск двигателя осуществляется кикстартером. Подача топлива – от карбюратора Bing 1/26/46. Максимальная мощность двигателя составляет 15 лошадиных сил, снимаемых на частоте вращения двигателя 6400 об./мин. Трансмиссия включает 4-ступенчатую коробку передач, сухое однодисковое сцепление и карданный привод. Подвеска – маятниковая с масляными демпферами. На колёсах установлены барабанные тормоза диаметром 160 мм. Размер передней и задней шины – 3,25-18. Максимальная скорость мотоцикла составляет 128 км/ч. Объём топливного бака равен 15 л. Расход топлива составляет около 3,3 л на 100 км. Длина модели составляет 2090 мм, ширина равна 660 мм, а высота – 975 мм. Длина колёсной базы равна 975 мм. Высота дорожного просвета составляет 105 мм. Снаряжённый вес модели – 158 кг.