K1200S (2005)

Мотоцикл BMW K1200S был разработан как спортивный мотоцикл, поэтому стоял особняком в семействе «K». Это абсолютно новый мотоцикл, который включает в себя большое количество инноваций. Он демонстрирует как уникальную манёвренность, так и мощную производительность. Соотношение мощности и массы у модели K1200S на 50% лучше, чем у K1200RS. Мотоцикл приводится в движение 1157-кубовым 4-цилиндровый рядным двигателем с интегрированной трансмиссией. Двигатель облает незаурядной мощностью, достигающей 167 лошадиных сил. Благодаря оснащённости современным каталитическим конвертером, работа двигателя причиняет минимальный вред экологии. Диаметр цилиндра составляет 79 мм, а ход поршня равен 59 мм. Степень компрессии – 13:1. Двигатель оснащён электронной системой подачи топлива BMSK. Система трансмиссии состоит из 6-ступенчатой коробки переключения передач, мокрого многодискового сцепления и карданного привода. Максимальный крутящий момент – 13,2 кг•м при 8250 об./мин. Передняя подвеска – BMW Duolever с амортизатором. Задняя подвеска – BMW Paralever с моноамортизатором, а также с регулированием предварительного сжатия пружины и демпфирования отбоя. Мотоцикл способен развивать скорость, равную 287 км/ч.