K75SA (1994)

В 1994 году появилась модификация модели K75S с антиблокировочной системой ABS. Как и K75S, модель K75SA отличалась наличием заднего дискового тормоза и 17-дюймовым задним колесом вместо 18-дюймового. Конструкция передней подвески предотвращала возможность «клевка» мотоцикла при торможении. Однако до сих пор многие мотоциклисты, которые имеют высокий рост, жаловались на сильное давление ветра из-за небольшого ветрового стекла модели. Двигатель модели – 4-тактный 3-цилиндровый рядный с жидкостной системой охлаждения. Рабочий объём – 740 куб. см. Максимальная мощность двигателя K75SA составляла 75 лошадиных сил при 8500 об./мин. Максимальный крутящий момент – 68 Н•м при 6750 об./мин. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой КПП, однодисковым сухим сцеплением и карданным приводом. Передняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическим амортизатором. Задняя подвеска: алюминиевый маятник с моноамортизатором и регулятором предварительного сжатия пружины. На колёсах были установлены 285-миллиметровые диски: два на переднем и один на заднем. Объём топливного бака составляет 21 л. Расход топлива не превышает 6 л на 100 км. Снаряжённый вес модели составляет 229 кг. Мотоцикл способен развивать скорость до 210 км/ч. Высота по седлу составляет 810 мм.