G650 XCountry (2009)

Мотоцикл BMW G650 XCountry первым из своих братьев, выпущенных в 2007 году, подвергся некоторым изменениям. Байк стал доступен в новой цветовой схеме, представ жёлтым. Была увеличена прочность подвески и был уменьшен её ход. Ход передней подвески составил 220 мм, а ход задней – 165 мм. Была понижена высота сиденья до 800-825 мм с возможностью регулировки. Тормоза и сцепление получили возможность регулировки, а сухой вес мотоцикла увеличился до 150 кг. Двигатель модели остался прежним. Это 4-тактный 1-цилиндровый агрегат с рабочим объёмом 652 куб.см. Он выдавал 53 лошадиные силы мощности и 60 Н•м максимального крутящего момента. Однако задний тормозной диск был заменён на 265-миллиметровый. Опционально доступна отключаемая антиблокировочная система ABS. Размер передней и задней шины – 100/90-19 и 130/80-17 соответственно. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой коробкой передач, цепным приводом и многодисковым сцепление в масляной ванне. Пуск модели осуществляется электрическим стартером. Компания BMW в 2009 переместила производство мотоциклов G-серии в Китай для возможности снижения их стоимости, однако это не повлияло на качество производимый моделей.