R37 (1925)

В 1925 году была выпущена новая модель BMW R37 с 494-кубовым 4-тактным оппозитным двигателем Boxer. Двигатель был оснащён воздушной системой охлаждения. Данная модель стала образцом гоночных мотоциклов. Именно благодаря этому мотоциклу компания BMW прославилась как среди гонщиков, так и среди обычных мотоциклистов по всему миру. Подтверждением прогрессивности данной модели является тот факт, что в течение нескольких лет после её появления гонщики, управлявшие ею, завоёвывали призовые места в классе 500-кубовых мотоциклов. Диаметр цилиндра и ход поршня были равными 68 мм. Степень компрессии составляла 6,2:1. За смесеобразование и подачу топлива отвечал 26-миллиметровый карбюратор BMW Spezial. Пуск двигателя осуществлялся кикстартером. Трансмиссия состояла из 3-скоростной коробки передач, сухого сцепления и карданного вала. Двигатель имел увеличенную по сравнению с первой моделью R32 мощность – 16 лошадиных сил, которые достигаются при частоте вращения 4000 об./мин. Двигатель был расположен на двойной трубчатой раме. Барабанный передний тормоз имел в диаметре 150 мм. Объём топливного бака равен 14 л. Снаряжённый вес модели составляет 134 кг.