NSR250SE (NC21) (1992)

В мотоцикле Honda NSR250SE (NC21) не был серьёзных изменений, за исключением появления новых цветов. Теперь модель была доступна в красно-белой расцветке с зелёными и синими элементами, а также в чёрно-красной с серебристыми и зелёными вкраплениями. Она имела прежний 2-тактный 2-цилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров, оснащённый жидкостным охлаждением. Рабочий объём двигателя составлял 249 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 54 мм, а ход поршня составлял 54,5 мм. Двигатель обладал степенью сжатия 7,3:1. Тиристорно-конденсаторное зажигание CDI делало работу двигателя ровной и стабильной. Его пуск осуществлялся кикстартером. Максимальная мощность силового агрегата NSR250SE составляла 45 лошадиных сил на частоте вращения 9500 об./мин. Максимальный крутящий момент составлял 35 Нм на 8500 об./мин. Мотоцикл был оснащён 6-скоростной коробкой передач. Крутящий момент на заднее колесо передавался по цепи. Передняя часть мотоцикла представлена телескопической вилкой с регулированием степени предварительной нагрузки пружины. Сзади была установлена маятниковая подвеска с моноамортизатором. На переднем колесе имелись два тормозных диска с двухпоршневыми суппортами, а на заднем – один диск с однопоршневым суппортом.