В команде Pramac Racing из-за ухода Андреа Ианноне могут возникнуть серьезные проблемы

13 августа

В довольно сложную ситуацию попали руководители гоночного коллектива Pramac Ducati. Неожиданно для всех Паоло Кампиноти и Франческо Гуйдотти встали перед фактом, что ведущий гонщик команды итальянский пилот Андреа Ианноне скорее всего уйдет в заводской коллектив Ducati. И им в экстренном порядке придется искать нового пилота. Да к тому же это повлечет за собой перезаключение некоторых контрактов. А виной всему заявление Кэла Кратчлоу об уходе из заводской команды Ducati.

Совсем недавно британский гонщик Кэл Кратчлоу заявлял, что не собирается покидать свой коллектив, с которым у него был заключен контракт по форме 1+1. То есть пилот должен был отработать в коллективе один год, а на второй остаться по согласию сторон. И в Pramac Ducati рады были, что Андреа Ианноне по-прежнему останется в их коллективе. Демонстрируя хорошие показатели, пилот существенно помог команде упрочить свое положение в чемпионате, заручиться дальнейшей поддержкой Ducati, а так же привлечь новых спонсоров.

Самым неприятным для команды является то, что упущено время. Расскажи о своих намерения Кэл Кратчлоу раньше, до событий в World Ducati Week, руководители Pramac смогли бы привлечь в свой коллектив немецкого гонщика Штефана Брадля, выступающего в составе команды LCR Honda. На тот момент, по словам немецкого пилота, у него не было никаких интересных предложений. Теперь же он связан договором с командой NGM Forward.

Естественно, есть и другие кандидатуры. Это гонщики из класса Moto2 Доминик Аегертер и Жоанн Зарко. Есть так же намерения рассмотреть кандидатуру ирландского гонщика Юджина Лаверти, выступающего в чемпионате WSBK.

Но не только в этом заключается проблема. Благодаря Андреа Ианноне команда приобрела новых спонсоров, которые теперь вряд ли будут оказывать поддержку. А ведь на данный момент процесс оформления договоренностей уже входил в заключительную стадию. Значит, по словам Франческо Гуйдотти, придется снова оформлять множество бумаг. С коллективом Ducati так же придется заново выстраивать и оформлять взаимоотношения. Взяв нового пилота, придется все начинать практически с нуля.

У команды в настоящее время есть спонсор, основным желанием которого является наличие в команде итальянского пилота, который мог бы вести борьбу в ТОП-5. Они, конечно, могут продолжать оказывать поддержку команде, но теперь условия могут быть совсем другими.