GSF1200S Bandit (1996)

Впервые выпущенный в 1996 году мотоцикл GSF1200S Bandit являлся вариацией «naked» мотоцикла GSF1200 Bandit, оснащённой полуобтекателем. Имея целью побить рекорды продаж своего младшего брата GSF600S Bandit, большой Bandit был очень похож на него внешне. Мотоцикл был оснащён двигателем от модели GSX-R1100, встроенным в стальную раму. Ходовая часть и вспомогательное элементы были заимствованы у других машин производства Suzuki, и 1200-кубовый Bandit имел мгновенный успех, чему способствовала и его конкурентоспособная цена. Полуобтекатель давал стандартные преимущества: защиту от ветра и плохих погодных условий, а также повышение конечной максимальной скорости. Двигатель модели – 4-тактный 4-цилиндровый с воздушно-масляной системой охлаждения. Объём двигателя составлял 1157 см3. Диаметр цилиндра составлял 79 мм, а ход поршня – 59 мм. Мощность двигателя составляла 98 лошадиных сил, достигаемых при 8500 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 83,6 Н•м при 4500 оборотах в минуту. Габариты модели следующие: длина составляет 2165 мм, ширина – 790 мм. Высота по седлу составляет 835 мм. Колёсная база составляет 1435 мм. Объём бензобака равен 19 л. Сухой вес мотоцикла составляет 214 кг. Максимальная скорость, которую способен достигать мотоцикл, составляет 233 км/ч.