GSX-R1000 (2001)

Новая модель GSX-R1000, выпущенная в 2001 году, была признана лучшим международным мотоциклом 2001 года тринадцатью журналами со всего мира, специализирующимися на мотоциклах. Ранее, в 1997 году, эту звание получил мотоцикл GSX-R750. Модель GSX-R1000 не является попросту увеличенной версией модели GSX-R750, хотя они имеют много схожих черт. Главная рама является практически одинаковой в обеих моделях, но в новой модели она на 0,5 мм толще. Торсионная жёсткость рамы увеличилась на 10% по сравнению с 750-кубовой моделью. Размеры мотоцикла имеют больше общего с гоночной моделью Suzuki RGV500, чем с GSX-R750. Двигатель модели является по большому счёту перепроектированным двигателем модели GSX-R750. Модель R1000 имеет на 1 мм больший диаметр цилиндра и на 13 мм длиннее ход поршня. Двигатель весит 59 кг, что немного тяжелее, чем все двигателя модели GSX-R750, но легче, чем двигатель GSX-R1300 Hayabusa. Благодаря использованию титана на выхлопной трубе и глушителе выхлопная система стала на 1,8 кг легче по сравнению с 750-кубовой машиной. Титан также использовался на передней вилке. Максимальная скорость, которую способен достигать мотоцикл, составляет 289.7 км/ч.