GSX-R750 (1998)

В очередной модели GSX-R750 1998 модельного года впервые были использована система впрыска топлива с электронным управлением. Среди других особенностей модели: крупные (46 мм) дроссельные заслонки, рулевой демпфер, колёсная база, сокращённая на 5 мм, изменённые внутренние и внешние передаточные числа, изменённые шасси, подвеска и тормоза и др. Мощность двигателя возросла до 135 лошадиных сил при 12000 оборотах в минуту. Модель также была оснащена двухступенчатой системой мониторинга температуры воды, воздуха, окружающей среды и атмосферного давления, положения дроссельной заслонки и оборотов двигателя с целью оптимизации смешения воздуха и топлива как на малых, так и на высоких оборотах. Максимальный крутящий момент составляет 82 Н•м при 10000 оборотах в минуту. Трансмиссия представлена шестискоростной механической коробкой передач на цепном приводе. Тормозная система представлена двумя гидравлическими дисками диаметром 320 мм на переднем колесе и одним диском диаметром 220 мм на заднем. Габариты модели следующие: длина составляет 2055 мм, ширина – 720 мм, а высота равна 1135 мм. Колёсная база равна 1395 мм. Дорожный просвет составляет 130 мм. Объём бензобака равен 18,5 л. Сухая масса мотоцикла составляет 179 кг. Максимальная скорость, которую способен достигать мотоцикл, составляет 265,6 км/ч.