GSX-R750 (1987)

Новая версия модели получила эксклюзивные черты прошлогоднего мотоцикла GSX-R750R, который вышел ограниченным тиражом. Среди них – жёсткая и лёгкая передняя вилка с улучшенной управляемостью и регулируемостью. Но осталась худшая черта этих ранних моделей – стальной задний амортизатор, который быстро перегревался и изнашивался. Модель также была оснащена более объёмным топливным баком – 21 л. Модель была доступна в различных цветовых схемах: бело-голубой и чёрно-красной. Двигатель модели – 4-тактный 4-цилиндровый объёмом 749 см3 с системой воздушно-масляного охлаждения. Мощность двигателя составляет 106 лошадиных сил при 10500 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 64 Н•м при 8000 оборотах в минуту. Компрессия составляет 10,6:1. Диаметр цилиндра равен 70 мм, а ход поршня – 48,7 мм. Трансмиссия представлена 6-скоростной механической коробкой передач на цепном приводе. Габариты модели следующие: длина составляет 2120 мм, ширина – 745 мм, высота – 1215 мм. Высота по седлу равняется 795 мм. Колёсная база равна 1455 мм. Дорожный просвет составляет 125 мм. Сухой вес мотоцикла составляет 181 кг. Максимальная скорость, которую способен достигать мотоцикл, составляет 234 км/ч.