GSX-R750F (1985)

Модель GSX-R750F появилась на рынках в марте 1985 года. Она считалась первым производимым мотоциклом, который способен предложить гоночные технологии и производительность по приемлемой цене. При проектировании мотоцикла особое внимание было уделено снижению веса. Поэтому усовершенствованный двигатель с воздушно-масляным охлаждением был сделан на 10% легче, чем версии с жидкостным охлаждением. Каждый механизм и каждый участок модели был перепроектирован таким образом, чтобы снизился вес. За счёт этого сухая масса мотоцикла составила всего 179 кг, что на 20% легче, чем масса аналогичных 750-кубовых мотоциклов, что в результате дало наилучшее соотношение мощность/вес и обеспечило лёгкость и быстроту управления. Дизайн модели был сделан в гоночном стиле: двойные передние фары на аэродинамическом полном обтекателе и 18-дюймовые шины спереди и сзади. Габариты модели следующие: длина составляет 2130 мм, ширина – 620 мм, а высота равна 1200 мм. Высота по седлу составляет 755 мм. Колёсная база равна 1425 мм. Дорожный просвет равен 140 мм. Объём бензобака равен 18,5 л. Максимальная скорость, которую способен достигать мотоцикл, составляет 234,7 км/ч.