668 (1997)

Спортбайк Laverda 668 был выпущен в 1997 году в двух вариантах расцветки – чёрно-жёлтой и чёрно-красной. От модели 650 Sport/Formula он отличался новой двойной округлой фарой в обтекателе. Выпускалась также версия с полуобтекателем и стальным трубчатым шасси. Модель была оснащена 4-тактным 2-цилиндровым 8-клапанным двигателем с воздушно-масляным охлаждением. В головке цилиндра имелось два распредвала. Рабочий объём силового агрегата составлял 668 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 78,5 мм, а ход поршня составлял 69 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 9:1. За подачу топлива отвечала электронная система впрыска топлива Weber-Marelli. Мотоцикл имел электронное зажигание и электростартер. Максимальная мощность двигателя составляла 70 лошадиных сил на 8000 об/мин. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 6-скоростную трансмиссию с цепным приводом. Система подвески была представлена 40-миллиметровой перевёрнутой вилкой WP и задней прогрессивной подвеской. На переднем колесе были установлены два 320-миллиметровых дисковых тормоза с четырёхпоршневыми суппортами, а на заднем – один 245-миллиметровый с двухпоршневым суппортом. Диаметр переднего и заднего колеса составлял 17 дюймов. Размер передней и задней шины – 120/70 ZR17 и 170/60 ZR17 соответственно. Объём бензобака составлял 16 л.