TE 125 (2011)

Специально для юных гонщиков в 2011 году была создана модель TE125 с обновлённым 4-тактным 1-цилиндровым 4-клапанный двигателем, рабочий объём которого составлял 124,4 куб. см. В головке его цилиндра имелся один распредвал, а охлаждение силового агрегата производилось жидкостью. Диаметр цилиндра был равен 52 мм, а ход поршня – 58,6 мм. Двигатель функционировал со степенью сжатия 11,2:1. Модель была оборудована 29-миллиметровым карбюратором KEIHIN, конденсаторным зажиганием (свеча зажигания – NGK CR 8E) и электростартером. Мотоцикл имел мокрое многодисковое сцепление с гидравлическим приводом, 6-ступенчатую коробку передач и главный цепной привод. Передаточные числа: 1-я 2.833 (34/12) / 2-я 1.875 (30/16) / 3-я 1.364 (30/22) / 4-я 1.143 (24/21) / 5-я 0.957 (22/23) / 6-я 0.840 (21/25). Максимальная мощность двигателя составляла 15 лошадиных сил на 9000 об/мин. Максимальный крутящий момент составлял 12,1 Нм на 8000 об/мин. Шасси мотоцикла было представлено дуплексной трубчатой рамой из высокопрочной стали со стальным подрамником, перевёрнутой телескопической гидравлической вилкой Marzocchi с ходом 250 мм и прогрессивной подвеской Soft Damp с гидравлическим моноамортизатором. Ход задней подвески – 290 мм. Высота мотоцикла по седлу была равна 900 мм. Сухая масса модели – 118 кг. В топливный бак вмещалось 9,5 л.