Thunderbird 1600 (2009)

В июне 2009 года начала производиться модель Thunderbird 1600. Своё имя она взяла у моделей с 885-кубовым двигателем, которые выпускались в 1990-х и первой половине 2000-х гг. Thunderbird 1600 представлял собой круизёр с огромным задним колесом (200/50 R17). Модель была оснащена 4-тактным 2-цилиндровым 8-клапанным двигателем с жидкостным охлаждением. Его рабочий объём был равен 1599 куб. см. Диаметр цилиндра составлял 103,8 мм, а ход поршня был равен 94,3 мм. Максимальная мощность двигателя, который работал со степенью сжатия 9,7:1, составляла 97 лошадиных сил на 5200 об/мин. Максимальный крутящий момент достигался на 2950 об/мин и был равен 156 Нм. Мотоцикл имел 6-ступенчатую КПП, мокрое многодисковое сцепление и ремённый привод. Модель была оборудована инжекторной системой подачи топлива с последовательным многоточечным впрыском. Сухая масса мотоцикла составляла 308 кг. Объём топливного бака был равен 22 л. Одного литра хватало на 14,2 км. Высота мотоцикл по седлу была равна 702 мм. Длина колёсной базы – 1615 мм. Общая длина мотоцикла была равна 2340 мм, ширина – 880 мм, а его высота – 1120 мм. Максимальная скорость модели составляла 188,5 км/ч.