Z1300 (1979)

К концу 1970-х гг. компания Kawasaki завоевала репутацию производителя быстрых и надёжных родстеров. После 2- и 4-цилиндровых моделей заводом был выпущен мотоцикл с крупным 6-цилиндровый двигателем. Чтобы решить проблему с компактность, японский производитель оснастил свой новый байк Z1300 жидкостной системой охлаждения. Этот силовой агрегат имел два распредвала в головке цилиндра и по два клапана на каждом цилиндре. Его рабочий объём составлял 1286 куб. см. Ход поршня превышал диаметр цилиндра (71 мм vs 62 мм соответственно). Двигатель работал со степенью сжатия 9,9:1. За подачу топлива отвечали три 32-миллиметровых карбюратора Mikuni BOW. На 8000 об./мин снималась максимальная мощность двигателя, равная 120 лошадиным силам. Максимальный крутящий момент достигался на 6500 об./мин и был равен 116 Нм. Мотоцикл имел 5-ступенчатую КПП с мокрое многодисковое сцепление. Главный привод осуществлялся карданным валом. Снаряжённая масса мотоцикла составляла 296 кг. Модель имела дуплексную раму. Переднее колесо крепилось к телескопической вилке, а в задней части мотоцикла были установлены два регулируемых амортизатора. В бензобак мотоцикла вмещалось 27 л топлива.