XLR125 (1997)

В 1997 году появилась модель внедорожного мотоцикла Honda XLR125. Мотоцикл обладал 4-тактным 1-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Его рабочий объём составлял 124 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 56,5 мм, а ход поршня составлял 49,5 мм. Степень сжатия – 9,1:1. Питание двигателя осуществлял карбюратор с 22-миллиметровым диффузором. Максимальная мощность двигателя составляла 11,2 лошадиных сил на 8250 об./мин. Максимальный крутящий момент достигался на 7000 об./мин и составлял 10,5 Нм. На мотоцикле была установлена тиристорно-конденсаторная система зажигания. Для удобного пуска двигателя имелся электрический стартер. Мотоцикл имел 5-ступенчатую коробку передач. Главный привод осуществлялся цепью. Тормозная система была представлена 240-миллиметровым тормозным диском с двухпоршневым суппортом на переднем колесе и барабанным тормозом на заднем. Передняя подвеска была представлена 37-миллиметровой телескопической вилкой с ходом 225 мм. Задняя подвеска – Pro-Link с ходом 231 мм. Размер передней и задней шины – 2.75-21 и 4.10-18. Сухая масса модели составляла 119 кг, а вместимость топливного бака – 9 л.