Команда Monster Energy Kawasaki Racing не довольна топливом, которое было предоставлено на Гран При Тайланда

Действительно, в этой стране действует запрет на ввоз опасных грузов, к которым относится и бензин. Под эту раздачу попали абсолютно все  гоночные коллективы. Но для Kawasaki эта проблема оказалась принципиально неразрешимой. Из-за того, что местный бензин имеет более низкую температуру кипения двигатели байков, на которых работали Стивен Фроссард и Готье Полен вели себя далеко не так стабильно, как должны были. А это трассу, насыщенную трамплинами делает гораздо опаснее.

Сначала Готье действовал достаточно уверенно, поскольку байк вел себя стабильно. Но через некоторое время топливо стало закипать, и чтобы это не привело к катастрофе, пилот вынужден был сбавить темп и на трамплинах вести себя очень аккуратно. Это привело к тому, что Готье потерял очки, как минимум за две позиции.

Та же проблема возникла и у Стивена Фроссарда. В первом заезде он упал и смог финишировать лишь двенадцатым. Второй заезд и вовсе не смог довести до конца. Хотя до схода держался на шестом месте. В итоге он оказался в общем зачете на восьмой позиции.

Готье Полен, рассказывая о гонках, отметил, что  для него этот трек относится к любимым. Его никогда не угнетали ни жара, ни высокая влажность. Но в этом году из-за возникших проблем он этапом не доволен. Ели бы гонка продлилась еще на один круг, то мотоцикл явно не выдержал бы. Пилот вынужден был даже отказаться от прыжков. А ведь вначале   байк вел себя нормально. Квалификацию он завершил седьмым. В первой гонке финишировал на четвертой позиции. Вторая гонка  была начата им очень активно, и тем обиднее было в конце терять очки. Но пилот приложил все усилия, чтобы  свести  эти потери к минимуму. Основную причину такой проблемы он видит в неподходящем бензине.

Его напарник Стивен Фроссард так же раздосадован своим результатом. Из-за допущенной ошибки он упал. Но когда ему удалось пробиться в десятку, начались проблемы с мотором. Во второй гонке он с самого начала взял хороший темп, но проблемы с байком все свели на нет. Из-за того, что гонять стало опасно, пилот вынужден был сойти с дистанции.

Теперь перед пилотами стоит задача исправить пошатнувшееся положение во время этапа в Бразилии.