Z1100R (1984)

В 1984 году появилась R-версия модели Z1100R. Она отличалась наличием электронной системы впрыска топлива. Двигатель модели представлял собой 4-тактный 4-цилиндровый 8-клапанный агрегат с воздушным охлаждением. В головке цилиндра имелось два распредвала. Рабочий объём двигателя вырос, по сравнению с предыдущими версиями, до 1089 куб. см. Диаметр цилиндра составлял 72,5 мм, а ход поршня – 66 мм. Степень сжатия составляла 8,9:1. Максимальная мощность двигателя увеличилась до 120 лошадиных сил, которые снимались на 8750 об./мин. Максимальный крутящий момент достигался на 7000 об./мин и достигал 10,2 кг-м. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Мотоцикл имел 5-ступенчатую коробку передач. Главный привод на заднее колесо осуществлялся цепью. В передней части мотоцикла была установлена гидравлическая вилка Kayaba с 37-миллиметровыми перьями, а в задней части имелся регулируемый пневматический моноамортизатор. Ход передней подвески составлял 150 мм, а ход задней – 109 мм. Снаряжённая масса мотоцикла равна 261 кг. Объём топливного бака был равен 20 л. Размер передней шины составлял 110/90 V18, а размер задней – 130/90 V17. Тормозная система была представлена 236-миллиметровыми тормозными дисками с однопоршневыми суппортами.