GPz 750 (ZX750-E1) (1993)

Завод Kawasaki был последним из четырёх крупных японских мотопроизводителей, который решился выпустить мотоцикл с турбонадувом, однако лишь ему удалось достигнуть главной цели турбомотоциклов – преобразовать среднегабаритный байк во что-то более быстрое и более производительное, чем имеющиеся аналоги. Z750 – один из самых быстрых мотоциклов в мире по состоянию на 1993 год. Его двигатель вырабатывал 112 лошадиных сил максимальной мощности на 9000 об./мин. Максимальный крутящий момент составлял 99,1 Нм на 6500 об./мин. Максимальная скорость мотоцикла составляла 235 км/ч, а на 400-метровой дистанции он разгонялся за 11,5 с. Мотоцикл приводился в движение 4-тактным 4-цилиндровым двигателем с турбонадувом. На каждом цилиндре имелось по два клапана. В головке цилиндров имелось два распредвала. Объём двигателя с воздушным охлаждением составлял 738 куб. см. Диаметр цилиндра составлял 66 мм, а ход поршня – 54 мм. Степень сжатия была равна 7,8:1. Объём топливного бала составлял 17 л. Сухая масса мотоцикла была равна 233 кг. Размер передней и задней шины составлял 110/90 V18 и 130/80 V18 соответственно. Мотоцикл имел 5-скоростную трансмиссию с цепным приводом.