CB500 Four K (1971)

Использовав 4-цилиндровый двигатель на модели CB750, компания Honda предприняла попытку уменьшения его объёма с сохранением эффективности для создания мотоциклов с меньшей кубатурой. Вторым на очереди был 500-кубовый мотоцикл. CB500 Four K была задумана как элегантный спортивный байк для опытным мотоциклистов. Выпущенный в 1971 году мотоцикл сразу впечатлил своей стабильностью, комфортностью и надёжностью. Он имел двухтонную расцветку и аккуратного вида силовой агрегат с вертикальным расположением цилиндров. С максимальной скоростью 177 км/ч мотоцикл имел довольно разумную цену и составлял серьёзную конкуренцию большинству спортивных мотоциклов в начале 1970-х гг. Максимальная мощность двигателя составляла 48 лошадиных сил, которые снимались на 9000 об./мин. Двигатель был оснащён батарейным зажиганием, а электрический стартер дополнялся кикстартером. Питание двигателя обеспечивали четыре 22-миллимтеровых карбюратора Keihin. Мотоцикл был оснащён 5-скоростной трансмиссией. Привод на заднее 18-дюймовое колесо осуществлялся цепью. На переднем колесе был установлен дисковый тормоз с однопоршневым суппортом. Задним тормоз был барабанным.