YZF-600 R6 (2003)

Новая версия спортбайка YZF-600 R6 была выпущена в 2003 году. Она была на 4 кг легче и на 3 лошадиные силы мощнее, чем предыдущая версия. Радикально переработанное алюминиевое шасси ещё более улучшило управляемость, а обновлённый внешний вид сделал силуэт мотоцикла более современным и агрессивным. Главное изменение в механике мотоцикла – передовая инжекторная система впрыска топлива с 38-миллиметровыми дроссельными заслонками. Внутри двигателя было обновлено 90% деталей. Максимальная мощность двигателя составляла 123 лошадиные силы, которые снимались на частоте вращения 13000 об./мин. На 12000 об./мин достигался максимальный крутящий момент, равный 68,5 Нм. Трансмиссия была представлена 6-ступенчатой КПП и цепным приводом. Спереди была установлена 43-миллиметровая телескопическая вилка со всеми штатными настройками и ходом 235 мм, а сзади – маятниковая подвеска с моноамортизатором, удлинённая на 10 мм и имеющая возможность регулирования основных характеристик. Ход задней подвески – 119 мм. Размер передней шины – 3.00-21. Размер задней шины – 4.00-18. Пятиспицевые колёса мотоцикла были сделаны более крепкими.