XTZ660Z Ténéré (1991)

Четвёртое поколение знаменитого эндуро XTZ Ténéré представлено 660-кубовой версией модели с новым 4-тактный, 1-цилиндровым, 5-клапанным двигателем с одним распредвалом в головке цилиндра и жидкостным охлаждением. Двигатель был чрезвычайно надёжным, требовал минимум обслуживания и отличался большей экологичностью, вырабатывая при этом 48 лошадиных сил мощности. Новый Ténéré стал более изящным, но менее прочным, чем раньше, что связано с тенденцией к увеличению его дорожной направленности в сочетании с сокращением внедорожных функций. К примеру, более коротким стал ход передней и задней подвески, а 20-литровый топливный бак стал более компактным. Удлинённая колёсная база обеспечивала стабильность на высоких скоростях, а четырёхпоршневый суппорт с 282-миллиметровым дисковым тормозом на переднем колесе гарантировали большую тормозную мощность. На заднем колесе был установлен 245-миллиметровый тормозной диск с однопоршневым суппортом. Таким образом, от оригинальной концепции модели XTZ Ténéré первого поколения не осталось практически ничего. Модель четвёртого поколения уже не была рассчитана на серьёзное бездорожье, а использовать её в условиях пустыни, как это требовалось от первой модели, можно было лишь на свой страх и риск.