XT660X (2004)

В середине 2000-х гг. Yamaha производила серию мотоциклов с 660-кубовым 1-цилиндровым двигателем, оснащённым жидкостным охлаждением, нескольких различных моделей. XT660X в отличие от родственной модели XTZ660 обладала увеличенной степенью сжатия 10:1. Произошло также облегчение головки цилиндров с использованием новой технологии. Это позволило уменьшить потерю мощности от механического трения в двигателе. Инжекторная система подачи топлива поставляла его из 15-литрового бензобака, в то время как пара глушителей завершала весь цикл удалением выхлопных газов. Мощность передавалась через увеличенное на 15% сцепление и 5-ступенчатую коробку передач. Новая рама и более жёсткий маятник помогали справиться с любыми нагрузками, а на заднем колесе были установлены шины Pirelli размером 160/60-17. Переднее 17-дюймовое колесо одето в шины размером 120/70-17. Его держит крупная вилка Paioli с 43-миллиметровыми перьями. На переднем колесе установлен 225-миллиметровый тормозной диск с четырёхпоршневым алюминиевым суппортом от Brembo. На заднем колесе – 200-миллиметровым диск с однопоршневым суппортом. Мотоцикл имеет довольно высокий сухой вес, равный 173 кг.