Новая трансмиссия от Yamaha

В команде “Yamaha” официально подтвердили, что на своих мотоциклах в королевских мотоциклетных гонках MotoGP для пилотов Валентино Росси а также Хорхе Лоренсо, будет устанавливаться обновленный вариант трансмиссии – безмуфтовая.

Эксперты убеждены, что это довольно не плохая новость для тех, кто болеет за команду «Ямаха» так как присутствие трансмиссии, которая функционирует абсолютно без использования переключений, может предоставить дополнительную остроту в ходе конкурентно борьбы «Ямахи» с ее главным конкурентом. Им считается коллектив «Хонды». Однако не только с Honda придут соревноваться, поэтому в японской команде рассчитывают, что нововведение позволить опередить и остальных соперников.

Не так давно компания “Yamaha” провела презентацию первичной версии новой коробки передач, которую разработала =совсем недавно. Правда, как заявляли в самой компании, подобная технология на тот момент еще не была полностью готова к применению в процессе гоночных соревнований. стартовая версия новой японской трансмиссии демонстрировала бесступенчатое переключение скоростей, но ограничивалась только подъемом вверх. То есть без сцепления можно было переключить скорость исключительно при переходе с более низкой скорости на более высокую. однако чтобы произвести обратное переключение, необходимо было использовать применять сцепление.

В настоящее время, как сообщил вице-президент компании “Yamaha Motor” Такааки Кимура, новая трансмиссия полностью освобождена от необходимости переключения передач в двух необходимых направлениях. «Во время второго сепангского теста мы смогли подтвердить работоспособность и производительность нашей новой безмуфтовой трансмиссии».

«Мы будем продолжать разрабатывать шасси и электронику, с тем, чтобы максимально полно все это использовать на предстоящем тесте в Катаре. И мы будем нацеливаться на победу в первом этапе Чемпионата мира в конце месяца в том же Катаре», - добавил к своему заявлению Такааки Кимура.

Правда при всем при этом только новой коробки передач будет недостаточно, чтобы победить на треке испанского мотогонщика Марка Маркеса из команды–конкурента “Repsol Honda”. Поэтому необходимо совершенствовать не только технические, но и профессиональные качества пилотов. И это прекрасно понимают в японской компании.