TZR250 (2MA) (1985)

В 1985 году появилась гоночная модель TZR250. Мотоцикл имел неплохую производительность и превосходную управляемость. Сердце мотоцикла представляло собой 2-тактный 1-цилиндровый двигатель рабочим объёмом 249 куб. см. Диаметр его цилиндра равен 56,4 мм, а ход поршня составлял 50 мм. Двигатель обладал степенью сжатия, равной 5,9:1. Он был оснащён жидкостной системой охлаждения. Смесеобразование и подачу топлива выполняли два 28-миллиметровых карбюратора Mikuni TM28SS. На мотоцикле использовалось зажигание CDI. Запуск двигателя осуществлялся кикстартером. На 10000 об./мин снималась максимальная мощность, равная 50 лошадиным силам. Максимальный крутящий момент достигался на 9750 об./мин и составлял 35,5 Нм. Трансмиссия мотоцикла – 6-ступенчатая. Передача тяги осуществлялась через цепь. Тормозная система состояла из 320-миллиметрового гидравлического диска на переднем колесе и 210-миллиметрового диска сзади. Вместимость топливного бака равна 16 л. С пустым баком модель весит 128 кг. Спереди установлена телескопическая вилка с ходом 140 мм и возможностью регулирования степень предварительного сжатия пружины. Размеры шин – 100/80-17 (передняя) и 120/80-17 (задняя).