DT200R (1984)

Данный триаловый мотоцикл перенял механику, производительность и даже внешний вид у мотокроссовых моделей Yamaha YZ. Он представлял собой гражданскую модель, оснащённую 2-тактным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. На двигателе впервые были установлены технологии YEIS и YPVS, что позволило ему вырабатывать довольно высокую мощность – 32 лошадиные силы на частоте вращения 8500 оборотов в минуту. Рабочий объём двигателя составлял 195 куб. см. Диаметр цилиндра равнялся 66 мм, а ход поршня составлял 57 мм. Двигатель запускался кикстартером. Максимальный крутящий момент составлял 2,7 кг•м на 8500 оборотах в минуту. Мотоцикл был оснащён 6-скоростной трансмиссией. Привод на заднее колесо осуществлялся цепью. Система подвески была представлена передней телескопической вилкой и задней подвеской типа Monocross. На переднем колесе был установлен дисковый тормоз специальной для внедорожного использования мотоцикла. Задний тормоз был барабанным. Размер шин составлял – 3.00-21 (передняя) и 4.60-18 (задняя). Без топлива модель весила 99 кг.