R75/5 (1969)

В сентябре 1969 года компания BMW представила серию мотоциклов /5 – ново поколение машин, включающих в себя ряд черт, не встречавшихся ранее на моделях BMW. После войны мотоцикл R75/5 стали первой моделью с объёмом 745 кубов. Мотоцикл был оснащён электрическим стартером, что значительно улучшало пуск двигателя. На R75/5 используются два карбюратора постоянного разрежения Bing с диффузором диаметром 32 мм. 4-тактный двигатель был оснащён двумя цилиндрами диаметром 82 мм ходом поршня, равным 70,6 мм. Головка цилиндра имеет стандартную 2-клапанную конструкцию. Максимальная мощность двигателя составляет 50 лошадиных сил при 6200 об./мин. Максимальный крутящий момент – 60 Н•м при 5000 об./мин. Трансмиссия представлена 4-ступенчатой КПП и карданным приводом. Спереди – телескопическая вилка с гидравлическим амортизатором. Тормозная система была представлена 200-миллиметровыми барабанными тормозами. Размер передней и задней шины – 3.25 S19 и 4.00 S18 соответственно. Модель оснащёна большим топливным баком на 24 л, которого с лихвой хватает на 500 км пути. Мотоцикл способен развивать скорость до 175 км/ч. Снаряжённая масса модели составляет 210 кг. Разрешённая максимальная масса равна 398 кг.