Jawa

Имея опыт производства в военной сфере, Франтишек Янечек основал компанию производства мототехники. Первый мотоцикл был выпущен 23октября 1929 года. Это был мотоцикл с 4-тактным двигателем объемом 500 куб.см, мощность 18 л.с.и расходом топлива 6 л. на 100км. Эта модель получилась далеко не бюджетной и хотя в процессе использования приходилось устранять отдельные недоработки, считалась довольно надежной. Но потребителю был нужен доступный в цене транспорт. Исследуя спрос в 1932 году выпустили простой и дешевый JAWA 175. Имея малый вес (всего 70кг), мотоцикл мог развивать скорость до 80км/ч. При этом расход двигателя, выдающего 3,6 кВт, составлял всего 3,5 литра на 100 км. За один только год было продано более 3000 шт., это почти в три раза превысило продажи предыдущей модели за все три года ее выпуска.
В 1938 году JAWA, первая, предложила устроить тестовые заезды на мотоциклах для всех желающих. Для этого были специально изготовлены мотоциклы с дублирующими органами управления. Любой желающий мог попробовать себя на мотоцикле в присутствии инструктора, сидящего сзади. Таким образом привлекла много поклонников.
В 1960 году был построен завод по производству мототехники JAWA в Индии. Такие модели как JAWA 353/04, Jawa 350 типа 634 выпускались до 1996 года. А запасные части до нашего времени.
Всю свою историю JAWA принимала активное участие в гонках чемпионатов мира. В шестидесятых годах, учитывая ограниченный бюджет, показывала хорошие результаты.
После распада Чехословакии и раскола социалистического блока, производственный блок был разделен на отдельные компании. На некоторых было освоено производство малокубатурной техники. В небольших объемах производят копии Honda 250 куб.см, 125 куб.см и 50 куб.см. Даже есть модели с объемом 650 куб.см (такой двигатель устанавливают на BMW F650 серии).Они выпускаются в трех вариациях JAWA 650-классика,ретро,JAWA 650 Style предназначен для городских улиц и, наконец, JAWA 650 Dakar является полномасштабным эндуро.