CB750 Four K3 (1973)

Мотоцикл CB750 Four изменил мотоциклетный мир в трёх направлениях. Во-первых, он установил стандарт современного супербайка с 4-цилиндровым технологичным двигателем и другими передовыми характеристиками. Во-вторых, он заявил о японских производителях как о новой силе в мотостроительстве. И в-третьих, его качество, низкая цена и высокая производительность означали окончание доминирования британской мотоциклетной промышленности. В 1973 году появилась очередная модификация модели CB750 Four. Данный мотоцикл был доступен в трёх цветах: оранжевом (Flake Sunrise Orange), оливковом (Candy Bucchus Olive) и коричневом (Maxim Brown Metallic). Контур боковины топливного бака стал трёхцветным: он состоял из белой, чёрной и золотой полосы. Пластиковая защита была убрана с передней вилки – она стала полностью хромированной. 736-кубовый двигатель модели остался без изменений. Это 4-тактный, 4-цилиндровый 8-клапанный агрегат с воздушным охлаждением. Он вырабатывал максимальную мощность, равную 67 лошадиным силам, на 8000 об./мин. Диаметр цилиндра составлял 61 мм, а ход поршня был равен 63 мм. Мотоцикл имел батарейное зажигание с катушкой индуктивности. Пуск двигателя осуществлялся электростартером.