По мнению Франческо Гуйдотти найти замену Андреа Ианноне буде очень сложно

04 июля

Итальянский пилот Андреа Ианоне, второй год выступающий в составе команды Pramac Ducati, на данным момент показывает довольно высокие результаты, что привлекает к нему внимание гоночных коллективов, в которых появляются вакантные места. Сейчас пилот имеет несколько вариантов, касающихся дальнейшего развития его карьеры. Прежде всего, есть вероятность, что пилот перейдет в заводскую команду Ducati. Рассматривается возможность, что он может оказаться и в Suzuki, которая в следующем сезоне возвращается в чемпионат MotoGP и сейчас подыскивает пилотов. Так же он может перейти и в команду Фаусто Грезини. Но любой из этих вариантов мало устраивает Франческо Гуйдотти, директора Pramac Ducati, поскольку он не хотел бы расставаться с этим пилотом.

По его словам, в этом сезоне работа с Андреа Ианноне действительно приносит удовлетворение. И желание сохранить его в команде вполне объяснимо. Первый сезон, проведенный пилотом в этом коллективе был довольно сложным. Но сейчас, когда гонщик освоился с мотоциклом, он демонстрирует довольно сильный прогресс. И развитие пилота идет такими темпами, которых ранее от него ожидать не могли. И показатели его по меркам команды, довольно высокие. Вполне понятно, что пилот намерен развиваться и дальше. И его желание перейти в заводскую команду Ducati вполне понятно. Тем более, что у пилота прямой договор с Ducati.

Но вот для команды это может стать проблемой. Найти ему замену будет довольно сложно. И причина этого не только в том, что он стал привозить высокие результаты, но и в том, что сейчас трудно найти гонщиков, которые хотят начать свою карьеру в MoroGP с такого сложного мотоцикла как Desmosedici.

В Moto2 уже определилась небольшая группа лидеров. Но по понятным причинам мало кого привлекает возможность прийти в команду Pramac Ducati. Мотоцикл слишком труден в обращении. Конечно, есть надежды, что в будущем он станет более доступным, тогда и ситуация с выбором будет складываться иная. К тому же Франческо Гуйдотти заметил, что таким молодым пилотам, как Луис Салом, Маверик Виньялес вполне можно было бы еще год откатать в Moto2, что бы обзавестись еще каким-либо опытом.

Несколько привлекательнее выглядела кандидатура Тито Рабата, у которого уже достаточно опыта, чтобы перейти в премьер-класс. И Франческо Гуйдотти отметил, что попытки связаться с его менеджером уже предпринимались. Тогда вопрос стоял лишь о том, чтобы узнать интересуют ли этого пилота варианты перехода вообще, но разговор был быстро завершен.