FZR1000 Genesis (1987)

Новый мотоцикл Yamaha FZR1000 Genesis превзошёл все ожидания. Результатом этого стало получение звания «Мотоцикл года». Некоторые предрекали ему и титул «Лучший байк 80-х». Все эти почести воздавались мотоциклу вполне по заслугам. Он обладал огромной мощностью, которую выдерживало надёжное шасси, обеспечивая мотоциклу превосходную управляемость. Кроме этого мотоцикл очень комфортен. Называясь спортивным байком, он, тем не менее, воспринимался как один из лучших дорожных мотоциклов. При создании двигателя для мотоцикла использована часть технологий, которые впервые появились на более ранней модели дорожного мотоцикла FZ750. Каждый из четырёх цилиндров имел по пять клапанов – три впускных и два выпускных. В результате получился стабильный двигатель, который имеет равномерное распределение мощности на всём диапазоне оборотов. Мощность двигателя была ограничена 125 лошадиными силами. На управляемость положительно влияла жёсткая алюминиевая рама Deltabox, которая была перенята у 500-кубового гоночного мотоцикла GP. Оснащённый прочной вилкой, демпфирующей задней подвеской и большими 320-миллиметровыми тормозными дисками, мотоцикл Yamaha FZR1000 стал примером гармоничного сочетания большого двигателя и лёгкого, но прочного шасси.