Ни Том Сайкс, ни его команда не дали никаких комментарий по поводу сгоревшего на треке мотоцикла.

Пилон уверенно шел к тому, чтобы добавить в свой список еще одну полу-позицию. Но несколько превысив допустимые пределы в наклоне мотоцикла, он упустил свое переднее колесо и оказался на асфальте. Пилот признает, что это была чисто его ошибка, исправить которую можно, но надо будет потрудиться. Так рассуждал пилот перед гонкой. Тем более, что  он чувствовал, что его байк для этой трассы подготовлен замечательно. Удалось подобрать хорошие настройки. И его Ninja ZX-10R обязательно должен справиться с предстоящими длинными гонками, каждая из которых включает в себя 25 кругов. Главное, как определил для себя гонщик, не наделать новых ошибок.

Стартовать пилоту пришлось с третьей линии стартовой решетки. Как и остальные пилоты, он подготовил свой байк к сухой гонке, хотя тучи уже наступали единым фронтом. Трек был сухой и заезд начался. Круг за кругом шел пилот, отыгрывая упущенные позиции. Все, казалось, шло хорошо. Но в какой-то момент по непонятной для зрителей причине   он вдруг направляет свой мотоцикл в безопасную зону. И тут его байк останавливается объятый пламенем. Ситуация просто невероятная.

Представители команды Kawasaki Racing не решились пускаться в какие-либо объяснения. Когда стало ясно, что второй гонки не будет, команда быстро  и организованно собралась и уехала. Прошло лишь одно сообщение. Оно заключалось в том, что никаких комментариев не будет до тех пор, пока не пройдет полное и всестороннее расследование произошедшего инцидента.