Росси доволен результатом гонки

Несмотря на плохой результат на квалификации, в которой Валентино Росси остался позади Ники Хэйдена и Эктора Барберы, итальянец превзошёл себя на самой гонке, где занял пятое место. Это его лучший результат в текущем сезоне по сухому треку. Вале явно был в настроении на пресс-конференции после гонки, где шутливо спросил: «А где же Барбера? Что-то я его не видел…».

Однако более серьёзную манеру общения Валентино выбрал в интервью Sportmediaset: «Нужно признать, что мотоцикл Ducati прямо противоположен моему гоночному стилю. Однако мне хотелось бы остаться победителем в этом непростом противоборстве или хотя бы улучшиться настолько, насколько это возможно. И мы будем стремиться сделать это. У меня своя дорога, но она довольно сложна. Мы ищем хорошие идеи, которые позволят нам решить эти проблемы. Если сравнивать с предыдущими гонками, то мы стали намного быстрее, однако противостояние командам Yamaha и Honda по-прежнему остаётся довольно затруднительным, так как они, кажется, тоже стали ещё быстрее.

Сегодня мы смогли добиться своего лучшего результата при сухой погоде – Ники тоже хорошо провёл эту гонку. Мы остались довольны, так как у нас был довольно хороший темп, особенно ближе к концу заезда. Правда, много времени я потерял ещё в самом начале, и дело тут не только в старте с позиции в четвёртом ряду, а вообще в плохом старте. Тем не менее, мне удалось довольно быстро опередить ряд гонщиков, однако от лидеров я отставал уже довольно серьёзно. Если бы это было не так, я вполне смог бы подняться на подиум. Мы столкнулись с множеством проблем во время свободных практик. На жёстких шинах у нас получается поддерживать хороший темп, однако на мягких покрышках мы не можем улучшиться, в отличие от других пилотов, на 0,6-0,7 с. Два последних этапа мы трудились над настройками мотоцикла, чтобы он мог иметь стабильную скорость до самого финиша, но это вызвало проблемы другого плана – с передним колесом. Если на нём установлена мягкая шина, любая дополнительная мощность эту проблему лишь усугубляет, поэтому мы не можем преодолевать повороты с большей эффективностью. Это момент, над которым нам ещё предстоит потрудиться».