Команды смогут гонять на специальной версии RC213V

Базовая версия модели RC213V будет доступна для покупки командам MotoGP. Официальных подробностей пока нет, но по предварительным данным Суэй Накамото, вице-президент Honda Racing, лично говорил, что конструкция этого байка будет основана на тех прототипах, которыми сейчас пользуются гонщики заводской Repsol Honda – Кейси Стоунер и Дани Педроса. Однако новый мотоцикл будет немного дешевле, так как его намерены оснащать стандартной подвеской и не перегружать разнообразными фирменными аксессуарами.

Владелец коммерческих прав на MotoGP компания Dorna, а также представители Honda считают, что новая модель сможет выровнять условия конкурентной борьбы между сателлитами и заводскими командами MotoGP.

Впрочем, главная проблема чемпионата заключается совсем не в этом. Техническая дистанция между заводскими командами и командами-сателлитами минимальна, зато крайне большой разрыв между оригинальными прототипами и мотоциклами CRT. Последние отстают слишком серьёзно, в результате чего таблица абсолютного зачёта делится на две части: в верхней – заводские команды и их сателлиты, а в нижней – пилоты частных команд. Понятно, что решение Honda о выпуске облегчённой модели эту проблему решить не в состоянии.

Некоторые эксперты отмечают, что существует вероятность такого же хода со стороны других производителей, в частности, Suzuki. Кроме того, что Suzuki может вернуться в чемпионат в одном из следующих сезонов, команда также приготовит новый мотоцикл, который может быть использован и её сателлитами.