Аргентинский дантист собрал кафе рейсер на базе Kawasaki KZ750

В связи с тем, что в Аргентине практически нет импортных байков в виду запрета подобной деятельности, у местных мастеров кастомайзинга есть одна серьезная проблема – отыскать нужного донора.

Потому Хосе решил остановиться на Кавасаки модели KZ750, выпущенном в далеком 1981 году с пробегом, превысившим 35 тысяч километров.

Мастер своими руками из стекловолокна собрал седло с боковыми деталями обвеса, а также установил на байк самодельные выхлоп и крылья.

После окончания всех работ байк стал весь на 40 килограмм меньше по сравнению с оригинальной моделью. Кроме того, он выиграл в красоте и управляемости.

Единственной купленной деталью кафе рейсера является спидометр, цена которого составляет практически половину от стоимости всего мотоцикла.

Стоит отметить, что в родном городе Хосе многие прониклись его любовью к переделыванию серийных мотоциклов, потому он часто привлекает местных мастеров для реализации своих проектов, что не является чем-то неожиданным для Аргентины и других стран.

Как по мне, это – хороший пример того, как мотивированный человек может преодолеть трудности.