Данило Петруччи после длительного отсутствия вернулся в чемпионат

Как заметил сам гонщик, после длительного отсутствия ему трудно было предположить, как сложится эта гонка.  Чтобы более ли менее хорошо чувствовать себя на треке, пилот был вынужден воспользоваться обезболивающими. Но в связи с этим его рука несколько потеряла в чувствительности. И когда пилот решил выжать сцепление, его мотоцикл вовсе остановился. Это вызвало у пилота небольшой приступ паники. Ведь он видел, как его обходили коллеги. Впереди оказался и автомобиль безопасности. Гонщик решил переключиться на нейтраль. К тому же удачей можно считать то, что у ограждения стоял его механик, который тут же перепрыгнул через барьер и пришел на помощь гонщику. Мотоцикл удалось завести, но потеряно было порядка двадцати секунд.

Можно считать чудом, что гонщик, использовавший на почти сухом асфальте дождевую резину, смог все же держаться на одном уровне с пилотами  пелетона. Несмотря ни на что процесс гонки приносил Данило удовлетворение. С каждым кругом ему удавалось отыграть пять секунд, приближаясь к таким пилотам, как Пол Эспаргаро, использовавший прототип, Карел Абрахам и Скотт Реддинг, которые управляли байками открытого класса. Проходя первые круги, пилоту удавалось поддерживать темп, близкий  показателям Дани Педросы. После того, как пришлось сменить мотоцикл, Педруччи оказался за спиной Хорхе Лоренсо.

Пройдя несколько кругов, гонщик ощутил, что его запястье начало давать о себе знать. Приближаясь к завершению заезда, пилот ощущал, что у него болит уже все тело. В это время его обошел Карел Абрахам. Гонка, конечно, выдалась сложная, но вернувшийся в чемпионат пилот был ею очень доволен.