Блоги

Сегодня я расскажу о кастомайзере-самородке из Новой Зеландии Греге Хагемане, который специализируется на мотоциклах Ямаха марки Virago. 

Я уже неоднократно писал об испанских кастомайзерах Cafe Racer Dreams, которые регулярно радуют любителей мототехники своими прекрасными проектами.

Как правило, кастомайзеры не очень стремятся к винтажу, когда речь идёт о создании гоночных мотоциклов. Поэтому я и рад рассказать вам об обратном примере, который был недавно создан в американском ателье Austin Paintworks Мэттом Мусиэлой и Биллом Твитчелом.

Многие кастомайзеры выбирают для своих проектов мотоциклы компании BMW в качестве основы. Вызвано это несколькими причинами, среди которых сами мототехники называют двигатель, резину, широкий руль и маленький бардачок. Все эти компоненты настолько серьезно выполнены в серийных моделях, что их не стремятся изменять даже самые заядлые любители тюнинговать байки.

Я неоднократно рассказывал о том, что самые крупные производители мототехники очень активно работают с кастомайзерами, а потом используют получившиеся результаты для дальнейшего проведения рекламы своей “серийной продукции”. К таким производителям относятся Yamaha и BMW.

Сегодня речь пойдёт об индонезийском ателье Studio Motor, которое имеет огромный опыт в создании отменных кастомов. Для вашего внимания я отобрал проект мастерской, созданный по заказу от искусствоведа и рекламщика Прасетьо Вибоуво, решившего, что пора бы уже заиметь себе оригинальное средство передвижения.

Сегодня я хотел бы рассказать о кастомайзере Тони Прасте, который трудится в ателье Analog Motorcycles со специализацией в создании кастомов с немного нетрадицинным дизайном.

Среди множества существующих мастерских на этот раз я решил выбрать Cool Kid Customs, принадлежащую Мишелю Шозде.

На этот раз я решил рассказать о “легком” кастоме от мастерской El Solitario, специализирующейся на мотоциклах производства Honda.

Сегодня я решил о кастомайзере Дирке Шолле, который реализовал свою давнюю мечту соорудить кафе рейсер, для чего он использовал мотоцикл БМВ модели R65.

В Европе проживает достаточно прекрасных кастомайзеров, однако я сегодня остановлю ваше внимание на Себе Лоренце, известном благодаря проекту Sprintbeemer.

Ежегодно я стараюсь не пропускать интересную мотовыставку, которая проходит в итальянском городе Верона. Как правило, тут можно увидеть, какие идеи витают в головах местных кастомайзеров и их видение развитие данной отрасли.

Сегодня речь пойдёт о французских мастерах Ману и Яне из ателье Sur Les Chapeaux De Roues. Они недавно представили прекрасный касатом-байк.

На этот раз речь пойдёт о кастом байке, созданном мастером Джое Сабризи, который специализируется на переделке кроссовый мотоциклов. В качестве донора им была выбрана Ямаха модели YZF-426. 

В последнее время я достаточно часто пишу о голландских представителях кастомайзинга, которые действительно заслужили право на славу.

Сегодня я хотел бы рассказать о проекте мастерской 4h10, в которой работает парень Джон, решивший создать классический кастом на базе Хонды модели CB750 K7 выпуска 1977 года. 

Французские представители кастомайзинга всегда представлялись мне одними из новаторов своей отрасли, что недавно подтвердили представители ателье JeriKan Motorcycles.

Я очень редко рассказываю о классических кастомах, которые сохраняют популярность среди любителей мототехники.

Достаточно часто я пишу о тех людях, которые не имеют непосредственного отношения к кастомайзингу, что не мешает им создавать прекрасные мотоциклы. Как правило, такие представители отрасли имеют основную работу, а любимым делом занимаются, когда выпадает свободная минутка.

На этот раз будет история об аргентинском дантисте Хосе Андресе Нольене, решившем собрать собственный кафе рейсер. 

Я неоднократно рассказывал о своей любви к малокубатурным мотоциклам небольших размеров. В них я вижу некий шарм, который практически ничем нельзя испортить, даже при особом желании.

Я уже неоднократно писал о том, что итальянские мастера кастомайзинга считаются одними из лучших на планете. Очередным подтверждением этого тезиса является проект мастерской Down & Out Cafe Racers – отличный скрэмблер на базе мотоцикла БМВ модели R80.

Данная статья посвящено прекрасному ателье Revival Cycles, которое специализируется на нетрадиционных кастом-мотоциклов, а донорами для проектов в основном выбираются модели компании Moto Guzzi. Однако на этот раз мастера из Техаса решили создать свой шедевр на базе Харлей Дэвидсон модели Sportster 883.

Сегодня я расскажу о двух бельгийцах – Оли и Брайсе – они работают в кастомайзерской мастерской Kruz Co, где получили солидный опыт по переработке японских байков.

Для меня словосочетание British Customs ассоциируется с высоким качеством и нестандартным подходом к кастомайзингу. Эти ребята создали не один интересный проект, а их Triumph Scrambler можно считать настоящим шедевром.

Довольно часто некоторые мастера кастомайзинга из Восточной Европы не могут заявить о своих достижениях в силу некоторой заангажированности обозревателей. Я решил исправить эту ошибку, продемонстрировав проект словенца Матея Трапа, построившего годный кафе рейсер на базе Хонды модели CB550.

Сегодня речь пойдет о байке-скрэмблере, созданном моторным инженером Стивом, который уже не в первый раз делает интересные кастом-проекты. Мне понравилось, как он переделал БМВ модели R100 выпуска 1976 года.

О голландских мастерах кастомайзинга я пока что не писал, потому решил исправить эту оплошность, рассказав о проекте Коена Туби из Эйндховена. Это мастер недавно завершил создание стрит-трекера с элементами скрэмблера на базе Ямаха модели SR500.

Мотоциклы компании Harley-Davidson являются одними из лучших доноров для тех кастомайзеров, которые хотят создавать прекрасные бобберы.

Мне нравятся те люди, которые имея основную профессию, всё-таки стараются приложить свою страсть к кастомайзингу для создания интересных проектов. На этот раз речь пойдёт об австралийском землемере Поле Стэннере из Сиднея.