Брэт-кастом Honda CB750 K7 1977

Вообще он предпочитает старые мотоциклы, потому и неудивительно, что взял именно вышеуказанную модель в качестве донора.

Стоит также отметить, что CB750 входит в число байков, оказавших серьезное влияние на развитии мототехники. Около сорока лет этот мотоцикл мог похвастаться громадной популярностью, которая, однако, уже в 80-ых сошла на нет, поскольку японский производитель предложил более мощные модели.

Движок базового байка пережил небольшой ремонт, который среди прочего включил в себя замену расходников. Топливный бак взят от Хонды модели CB450. Установлено также самодельное седло с обивкой из искусственной кожи.

Джон решил, что диаметр переднего колеса должен составлять 19 дюймов, тогда как сзади установил колесо с диаметром на дюйм меньше. Также он приподнял и передела переднее крыло, а отремонтированный обмотал термолентой. Внесены были изменения и в базисную электросистему мотоцикла, чтобы значительно упростить её.