Мотоцикл и экипировка которые стоит купить начинающему мотоциклисту

Сперва давайте разберемся с видами мотоциклов и для чего они нужны:

1. Кросс – с хорошей проходимостью спортивный болид, не обремененный большим количеством приборов. Если решили все-таки выбрать его, стоит все же приобрести прицеп для машины, так как по городу на нем ездить не получится – резина для этого не предназначена, слишком мягкая подвеска. При покупке, лучше все таки убедится, что кросс не участвовал в гонках, так как сразу появится необходимость замены поршневой. Для такого типа байка это расходный материал.
   Цена: в среднем 1000$-6000$
2. Эндуро – улучшенный кросс, предназначенный для ралли рейдов, бездорожья и езды по городу. Присутствуют приборы и оптика, кросс более жесткий, более послушный. Можно ездить по городу. Прост в обслуживании и надежен, но это по большей части зависит от модели. Покупая, стоит учесть те же нюансы, что и с кроссом. Разница лишь в том, что его состояние будет видно сразу – пластика минимум.
   Цена: от 1000 до 7000$ в среднем.
3. Классик – самый что ни на есть классический мотоцикл. Абсолютно городской, минимум пластика. Для новичка самое то. Защита от ветра практически отсутствует. Отлично маневрирует среди машин, проходимость на дорогах отличная. Удобен в использовании, но только при надлежащем уходе за ним. Важно при покупки обратить внимание на внешнее состояние мотоцикла. Отсутствие посторонних шумов в моторе – необходимое условие для байков японского производителя. Для европейских и американских моделей это вариант нормы, так как -  все они Твины (V-образная двойка).
   Цена: от 1500$ и до предела
4. Чоппер – огромный, надежный, спокойный, важный, обтянутый блестящим хромом мотоцикл. На любителя, однако, ездить на таких больших мотоциклов бесспорно очень удобно. При покупке обращать внимание на все перечисленные выше нюансы.
   Цена от 2000$
5. Спорт-Турист – оптимизированный для дальних поездок. Идеальное сочетание скорости и комфорта. Довольно крупных размеров, с большим сидением. Очень надежен. При покупке опять же все сказанное выше.
   Цена от 2500$
6. Квадроцикл – очень высокая проходимость. Симбиоз мотоцикла и машины. Этакий надежный, четырехколесный зверек. Предназначен для езды по бездорожью, с легкостью тащат за собой прицеп, внешний вид довольно агрессивный.
   Цена: от 3000$
7. Спортбайки – всеобщие любимцы. Внешне очень красивы, изящны. Но это не единственное их достоинство. Способные развивать большую скорость, очень мощные, используются самые современные технологии. Любой современный спортбайк легко преодолевает планку скорости в 250 км/ч.
   Цена: от 1500 и до 300000 $
8. Гиперспорт-турист – адаптированные для дальних поездок спортбайки. Гораздо более мощны (но не обязательно). Внешне выглядят почти так же, как и спортбайки.
   Цена: от 4000$

Стоит учитывать, что цены достаточно условны. Зависят от технических характеристик мотоцикла.

Покупая экипировку, следует быть готовым потратить приличную сумму (1000$-3000$ в зависимости от личных пожеланий). Никогда не следует забывать о шлеме! Его отсутствие не доказывает вашей крутости, а скорее наоборот. Безопасность должна быть превыше всего.

Стоит потратиться на:

• Шлем – обязательно. Не обсуждается.
  Цена от 100$
• Куртка – отличная защита корпуса и рук.
  Цена от 100$
• Перчатки – необходимы не столько для защиты, сколько для удобства – оберегают руки от мелких камешков и прочего, руль в руках не скользит.
  Цена от 50$
• Ботинки
  Цена от 200$
• Штаны – гораздо менее маркие, чем обычные джинсы.
  Цена от 150$ 
• Черепаха – необходима для защиты всего тела.
  Цена от 2000руб.

А так как голова на плечах нам нужна не только для того, чтобы носить шлем - полезным будет прочесть литературу о технике вождения. В интернете очень много книг на подобную тему.

Если остались вопросы  - пишите в комментариях.  Я с радостью отвечу.