Абсолютно новая Vespa на выставке EICMA-2013

Новинку Vespa Primavera собираются выпускать с 4-мя альтернативами движков - 2-тактным с трудящимся объёмом 50 см3, и 4-тактными - 50, 125 и 150 см3. Заметили, что дизайн переднего обтекателя чем-то смахивает на Vespa 946? Приборная панель состоит из аналогового спидометра, цифрового указателя уровня горючего и цифрового одометра. Светодиодные дневные ходовые огни дополняют традиционную круглую фару. Стоп-сигнал еще сделан с внедрением светодиодов. Топливный бак, ныне произведенный из полимера, сдвинут назад, что позволяет повысить багажную вместимость под седлом, куда вмещается шлем-интеграл.