GSX-R600 (2010)

Ключевые особенности новой версии модели GSX-R600, вышедшей в 2010 году следующие. Она имеет компактный и легковесный 599-кубовый, 4-тактный, 4-цилиндровый двигатель с жидкостной системой охлаждения. Двигатель характеризуется оптимальной производительностью и отзывчивостью. Высокообъёмная выхлопная система оснащена объёмным глушителем треугольной формы. Подачу топлива регулирует фирменная электронная система впрыска топлива с двойной функцией дроссельной заслонки (SDTV). Рулевой демпфер с электронным управлением использует электромагнитный клапан для перемещения конической иглы для уменьшения или увеличения расхода масла, чтобы оптимально регулировать силу торможения. Система управления двигателем (S-DMS) позволяет водителю выбрать три типа настроек двигателя, чтобы придать им большее соответствие условиям езды. Четырёхпоршневые суппорты переднего тормоза с радиальным креплением работают с новыми облегченными 310-мм роторами и переделанным главным цилиндром. Компактная и лёгкая приборная панель оснащена аналоговым тахометром, жидкокристаллическим спидометром, часами, индикатором запаса топлива и индикатором передачи.