850T4 (1980)

Новая версия модели 850T появилась в 1980 году. Её двигатель представлял собой тот же 4-тактный 2-цилиндровый V-образный верхнеклапанный агрегат. Его охлаждение осуществлялось воздухом. На каждом цилиндре имелось по два клапана. Рабочий объём силового агрегата составлял 844 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 83 мм, а ход поршня составлял 78 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 9,5:1. За подачу топлива отвечали два карбюратора DellOrto VHB с 32-миллиметровым диффузором. Но, в отличие от предыдущей версии, максимальная мощность двигателя была равна уже 68,5 лошадиным силам на 7000 об/мин. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 5-скоростную трансмиссию с вальным приводом. Система подвески была представлена телескопической гидравлической вилкой и маятниковой подвеской с двумя гидравлическими амортизаторами. На переднем колесе были установлены два 300-миллиметровых дисковых тормоза с однопоршневыми суппортами, а на заднем – один 242-миллиметровый. Диаметр переднего и заднего колеса составлял 18 дюймов. Размер передней и задней шины – 3.50 H18 и 4.10 H18 соответственно. Мотоцикл весил 211 кг. Объём бензобака составлял 19 л.