RSV4R (2010)

В 2010 году была выпущена модель RSV4R, которая представляла собой более дешёвую версию мотоцикла RSV4 Factory. Вместо дорогой подвески Öhlins на ней была установлена более дешёвая вилка Showa и задний амортизатор Sachs. Вместо магниевых частей в двигателе использованы алюминиевые. Сократилось количество регулировок шасси. Кроме этого, вместо карбонового обвеса был установлен пластиковый, а вместо магниевые колёс – алюминиевые. В то же время мощность двигателя осталась прежней – 180 лошадиных сил на 12500 об/мин. Снаряжённая масса модели увеличилась до 184 кг. Рабочий объём её 4-тактного 4-цилиндрового 16-клапанного двигателя составлял 998,9 куб. см. Двигатель работал со степенью сжатия 13:1. Максимальный крутящий момент достигался на 10000 об/мин и был равен 115 Нм. Мотоцикл был оборудован инжекторной топливной системой с четырьмя дроссельными заслонками и восемью форсунками. Мотоцикл имел 6-ступенчатую КПП кассетного типа и цепной привод. Выхлопная система конфигурации 4-2-1 имела один глушитель, в котором находился датчик кислорода и каталитический конвертер. Размер передней и задней шины составлял соответственно 120/70 ZR17 и 190/55 ZR17. Высота мотоцикла по седлу была равна 845 мм. Объём топливного бака составлял 17 л.