Thruxton (2008)

С 2007 года выпускалась новая версия модели Thruxton, которая характеризовалась новой расцветкой. Произошли также изменения в двигателе модели, который стал вырабатывать 70 лошадиных сил максимальной мощности на 7250 об/мин. Однако максимальная скорость мотоцикла сократилась до 190 км/ч. Двигатель представлял собой 4-тактный 2-цилиндровый агрегат с восемью клапанами и двумя распредвалами в головке цилиндра. Двигатель охлаждался воздухом. Рабочий объём двигателя составлял 865 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 90 мм, а ход поршня – 68 мм. Двигатель функционировал со степенью сжатия 9,9:1. Максимальный крутящий момент достигался на 5800 об/мин и составлял 69 Нм. Для запуска двигателя использовался электростартер. Мотоцикл был оснащён электронной системой подачи топлива с многоточечным последовательным впрыском и цифровым зажиганием. Трансмиссия мотоцикла была представлена 5-ступенчатой коробкой передач, мокрым многодисковым сцеплением и цепным приводом. Сухая масса мотоцикла составляла 205 кг, а объём бензобака был равен 16 л. Размер передней шины составлял 100/90 R18, а размер задней – 130/80 R17. Высота по седлу – 790 мм.