Juno K (1954)

Juno K, выпущенный в 1954 году был первым скутером компании Honda. Он успешно конкурировал с популярными моделями, такими как Fuji Rabbit и Mitsubishi Silver Pigeon. Он впервые был оснащён электрическим стартером, полным ветровым стеклом с солнцезащитным козырьком, а также встроенными сигнальными лампами. Было произведено около 5980 экземпляров данной модели за полтора года. Однако Kihachiro Kawashima, который в то время занимал должность исполнительного вице-президента компании, вспоминал эту модель после своего выхода на пенсию как «потрясающую ошибку»: она была слишком дорогой, её двигатель всё время перегревался, а передовой корпус оказался тяжелее, чем предполагалось, что делало модель неповоротливой и недостаточно мощной. У скутера были также проблемы с подвеской, а мотоциклетное сцепление вызывало много нареканий у пользователей. Однако многие технологии, использованные на этой модели, позже были использованы и на других байках Honda. Электростартер, например, был возрождён на мотоцикле C71 Dream в 1957 году. Длина скутера составляла 2070 мм, ширина – 800 мм, а высота была равна 1025 мм. Сухая масса модели составляла 170 кг. Скутер мог развивать скорость, равную 70 км/ч.