CBR900RR Fireblade (2000)

В 2000 году произошли существенные изменения в конструкции модели CBR900RR Fireblade, главная из которых – установка нового 929-кубового 4-тактного рядного двигателя с четырьмя цилиндрами, который вырабатывает мощности на 20% больше, чем двигатель предыдущей модели – 152 лошадиные силы на 10750 об./мин. Максимальный крутящий момент также повысился на 12% и составил 103 Нм на 9000 об./мин. Новым стало и шасси мотоцикла с удлинённым на 21 мм маятником и жёстче на 28%. Была установлена также новая перевёрнутая вилка с 17-дюймовым передним колесом. Но самое очевидное изменение – более агрессивный вид мотоцикла. Однако выглядит он более похожим на 600-кубовую модель, чем на 900- и 1000-кубовую. В мотоцикле использовалась 6-скоростная коробка передач, а максимальная скорость мотоцикла составляла 283 км/ч. Несомненным плюсом модели были довольно высокие характеристики ускорения: всего за 10,4 с мотоцикл проезжал дистанцию в четверть мили, разгоняясь при этом до 214 км/ч. Сухой вес машины составлял 172 кг, благодаря чему два крупных передних 330-миллиметровых тормозных диска с четырёхпоршневым суппортом и задний диск диаметром 220 мм с однопоршневым суппортом быстро и аккуратно останавливали мотоцикл.